モトラヤ モトラ ドゥンガン カサクヤンインドゥ……(もう寝ます)
posted at 02:26:16
設計の根本の部分で、モトラに一番近かったのはシルクロードだよなあ。シルクロードのフロントタイヤを小さくして、フレーム直結のフロントキャリアを装備して、サブミッションを付加し、最後にオリーブドラブで塗装すれば……それこそがモトラ250なのだ。
posted at 02:23:02
モトラに乗っていた頃は「これの250が欲しい」と思っていた。後年ホンダはPS250を出したが「こんなのモトラじゃない」と感じた。モトラは160kgもあっちゃいけないし、サブミッションなしも許されない。フロントもリアもキャリアはもっと実用的でないといけないのだ(思い込みだけどね)。
posted at 02:15:19
自分はモトラが欲しいのではなくて、モトラで走っていた20歳の自分が欲しいんだろうな。
posted at 02:05:43
同意。あれは愉快なバイクだった。 モトラで日本中走り回った記憶は自分の宝物だ。でも、今50歳を過ぎて再度手に入れても、あの愉快さは味わえないんだろうね。 RT @macchiMC72 ホンダはモトラを再販してください。 www.google.com/search?q=%E3%8…
posted at 02:02:51
RT @macchiMC72: 「〇〇のパクリ」と発言することは、それを見抜ける自分の誇示でもありますから。 でも、なぜそこから持ってきたのか、それをどのように変調しているのか、そういうところを見れるようになったほうが楽しいでしょうね。
posted at 01:39:19